top of page
חיפוש

High Lander ו-ThirdEye Systems משתפות פעולה כדי להכניס גילוי אופטי של רחפנים לתשתית UTM

  • daniellem814
  • לפני 3 שעות
  • זמן קריאה 2 דקות

26 במאי 2026

האינטגרציה משפרת את יכולות חבילת Vega UTM על ידי שילוב נתונים בזמן אמת מ-MeduzaX, מערכת אלקטרו-אופטית ואינפרא-אדום (EO/IR) מבוססת בינה מלאכותית, המיועדת לגילוי ומעקב אחר כלי טיס לא מאוישים (UAVs). סינרגיה זו מאפשרת למנהלי מרחב אווירי לזהות ולנטר כלי טיס משתפים פעולה ולא משתפים פעולה, במסגרת לוח מחוונים אחד ומאוחד.

שיפור מודעות מצבית באמצעות דיוק אופטי

ככל שצפיפות התנועה הלא מאוישת עולה, היכולת להבחין בין כלי טיס מורשים ללא מורשים הופכת לדרישה בסיסית לבטיחות התעופה העולמית. שילוב זה מחזק את מחויבותה של High Lander לארכיטקטורה אגנוסטית לחיישנים, ומאפשר לפלטפורמת Vega לשמש כמרכז מידע באיכות גבוהה המכיל שכבות גילוי מגוונות.

מערכת MeduzaX של ThirdEye משמשת כרדאר אופטי פסיבי, המשתמשת במחשוב קצה כדי לנתח נתונים גולמיים בזמן אמת. המערכת מתגאה בשיעור גילוי חיובי של מעל 94% עם שיעור אזעקות שווא של פחות מ-1%, מה שמבטיח שצוותי אבטחה יקבלו מודיעין אמין ובר-פעולה ללא השהייה.

"המעבר לסביבת תעופה עולמית שבה כלי טיס ללא צוות הם מציאות יומיומית דורש יותר מסתם מעקב; הוא דורש בהירות מוחלטת במרחב האווירי", אמר

זיהוי משופר להגנה על תשתיות קריטיות

הסינרגיה הטכנית מחזקת במיוחד את היכולות של לוחות המחוונים Vega C2 ו- Vega High Site, המיועדים להגנה על מתקנים כגון תחנות כוח, שדות תעופה, נמלים ואתרי ממשלה. המערכת מספקת תמונת פעולה משותפת המספקת FFI (זיהוי ידיד או אויב) על ידי הצגת רחפנים "כחולים" מורשים ורחפנים "אדומים" לא מורשים בממשק יחיד.

גישה רב-שכבתית זו מבטיחה שצוותי אבטחה יוכלו לנטר את המרחב האווירי שלהם בדיוק מוחלט, תוך ניצול יכולתה של MeduzaX לזהות מטרות שעשויות להיות בלתי נראות למערכות רדאר מסורתיות או מבוססות RF.

"שיתוף הפעולה שלנו עם High Lander מספק מענה איתן לאתגרים המתפתחים של גילוי רחפנים וניהול מרחב אווירי", אמר

מערכת MeduzaX משתמשת במחשוב קצה כדי לנתח נתונים באופן מיידי, ומספקת שיטת גילוי אמינה הפועלת 24/7 בתנאי סביבה מגוונים. בשילוב עם כלי ניטור ופתיחת עימותים אוטונומיים של Vega, התוצאה היא פתרון אבטחה מתוחכם העומד בדרישות המחמירות של ביטחון פנים מודרני וניהול תנועה ללא צוות.

 
 
 

תגובות


bottom of page