הטסת רחפן בישראל 2026 - המדריך המלא

הרגולציה החדשה של מפעילי הרחפנים: מה זה אומר בפועל?

בתאריך [תאריך] פורסמו תקנות חדשות לפעילות הרחפנים בישראל.

ריכזנו כאן את כל מה שצריך לדעת על הטסת רחפן בישראל: כללי טיסה, אזורים אסורים, המתווה החדש לרישום רחפנים ואיך מגישים טיסה בדקות מהטלפון הנייד שלך.

העמוד מתעדכן באופן שוטף. עדכון אחרון: [תאריך]

שאלות ותשובות

שאלה: מה השתנה?

תשובה: עד היום, חיבור למערכת UTM לא היה חובה, מהיום, רחפן צריך להיות רשום ומזוהה בעת טיסה ע״י מערכת UTM מאושרת - כך שמערך הפיקוח יידע להבדיל בין רחפן לגיטימי לבין איום.

שאלה: על מי תקנות החירום חלות?

תשובה: [לעדכון לפי הנוסח] על כל מי שמטיס רחפן בישראל — מטיסי פנאי, מטיסים מקצועיים, וחברות מסחריות מכל סוג: צילום, אבטחה, חקלאות, שירותי רחפן ואופרציה.

שאלה: אני מטיס רק בשטח פתוח / רק לצילום פרטי. זה רלוונטי אליי?

תשובה: 1. להרשם כמטיס ולפתוח חשבון במערכת, 2. לרשום את הרחפן למערכת, 3. לפני כל טיסה בודקים את האיזור בו רוצים לטוס, מגישים תוכנית טיסה וטסים. המערכת כבר תדע שאתם באוויר.

שאלה: מה עם הפרטיות שלי? מי רואה את הנתונים?

תשובה: המערכת משדרת את נתוני הטיסה הנדרשים לפי התקנות: מיקום, גובה ופרטים מזהים של הכלי. הנתונים זמינים רק לגורמי הפיקוח המוסמכים. [לעדכן/להרחיב לפי הנוסח ומדיניות הפרטיות.]

שאלה: כמה זמן לוקח לקבל אישור טיסה תחת המתווה החדש?

תשובה: עם אפליקציית Vega Fly ניתן להרשם בדקות בודדות. נדרש להזדהות בתהליך של [לפי מה שבחרו בתקנות]. מרגע שאושרת - ניתן ללחוץ על פוליגון פנוי ולטוס!

שאלה: ממתי זה מחייב, ומה קורה אם לא נרשמים?

תשובה: [לעדכון לפי הנוסח: תאריך תחילה, תקופת מעבר אם קיימת, ומשמעות אי-רישום.] ההמלצה שלנו פשוטה: לא לחכות לרגע האחרון. הרישום לוקח דקות, ומי שרשום - טס.

שאלה: אני מפעיל צי רחפנים עם תוכנה ייעודית. האם אני חייב לעבור אפליקציה?

תשובה: המערכת תומכת בחיבור דרך תוכנות ניהול צי של DJI Flight Hub2 וגם Orion של High Lander, כך שהצי שלכם מדווח ל-UTM בלי לשנות שגרת עבודה.

שאלה: אני מטיס רק בשטח פתוח / רק לצילום פרטי. זה רלוונטי אליי?

תשובה: ככלל - כן. הרעיון של הרגולציה הוא שכל מה שבאוויר מזוהה. גם אם אתם טסים פעם בחודש לצילומי טבע, רחפן לא מזוהה עלול להיחשב איום. הרישום חד-פעמי, חינמי, ופותר את זה.

שאלה: האם אני צריך לקנות חומרה או רכיב שידור?

תשובה: לא בהכרח. ניתן להתחבר לVega בשלוש דרכים - ברכיב חומרה, Direct RID מהשלט, או דרך האפליקצייה שלנו, Vega FLY.

שאלה: איפה עוקבים אחרי עדכונים?

תשובה: הרגולציה צפויה להמשיך להתעדכן בשבועות הקרובים. אנחנו מלווים את התהליך מקרוב ומעדכנים כאן ובערוצים שלנו בזמן אמת. כל העדכונים נמצאים גם באתר של רת״א.

מוכנים? זה לוקח דקות!

מורידים את Vega Fly - בחינם

נרשמים כמטיס ורושמים את הרחפן

ממשיכים לטוס לפי החוק ובראש שקט

המשך ב-Web

הורדה עבור

יש שאלה שלא ענינו עליה? כתבו לנו ונחזור אליכם. את השאלות הנפוצות נוסיף לעמוד.

כתבו לנו ב - 052-9019-150 או שלחו לנו מייל לכתובת Info@highlander.io

אני פסקה. לחץ כאן כדי להוסיף טקסט משלך ולערוך אותי. זה קל.

להטיס רחפן בישראל - חוקים כלליים

פנאי וספורט:

נדרש רישיון מטיס - מגיל 12, לאחר מבחן מקוון
רחפן מעל 250 גרם - חובת רישום וסימון
עד 250 גרם - פטור מרישום, אך שאר כללי ההטסה חלים

גובה מרבי - 50 מ׳ מעל פני השטח

מרחק מהמטיס - עד 500 מ׳ בקשר עין

ראות נדרשת - 3 ק״מ לפחות

מהירות מרבית - 87 קשר

הטסות מסחריות:

נדרש רישיון מטיס - מגיל 16, לאחר מבחן עיוני
הרישיון מתחדש אחת לשנתיים - כתלות במבחן תקופתי ורישום הרחפן

גובה מרבי - 100 מ׳ מעל פני השטח

נדרש קשר עין לכל אורך הטיסה

ראות נדרשת - 3 ק״מ לפחות

כללי יסוד לכל טיסה

לא מעל אנשים / תנועה

שמירת מרחק של 50 מטר לפחות ממי שאינו משתתף בטיסה. בהפעלת כטב״ם קטן למטרה שאינה פנאי, המרחק המזערי מאדם הוא 50 מטרים או גובה הטיסה - לפי המרחק הגדול מביניהם

זכות קדימה לכלים מאוישים

מטוסים, מסוקים וכלי רחיפה מאוישים קודמים לרחפן. אם כלי טיס מתקרב או נוצר חשש להתנגשות, יש לפנות את המרחב ולהנחית את הרחפן מיד. אין לחדש את הטיסה עד שהאזור בטוח ונבדק מחדש.

בטיחות לפני הכל

לא שותים ומטיסים. לא מטיסים תחת אלכוהול, סמים או במצב שפוגע ביכולת ההפעלה. ודאו כי אתם במצב כשיר להטסה ולא מהווים סיכון לכם ולסובבים אתכם.

הטיסו רחפן אחד בלבד

מטיס או תצפיתן אינם רשאים להיות אחראים ליותר מרחפן אחד באותו הזמן. הפעלת כמה רחפנים במקביל מחייבת הרשאה מיוחדת או מסגרת הפעלה שאושרה לכך.

קשר עין רציף

במהלך הטיסה יש לראות את הרחפן בעיניים באופן רציף, ולא רק דרך המצלמה או מסך השליטה. על המטיס להיות מסוגל לזהות בכל רגע את מיקום הרחפן, גובהו, כיוון הטיסה שלו והסביבה האווירית שבה הוא פועל.

התרחקו מאירועי חירום

אין להטיס רחפן בקרבת שריפה, תאונה, זירת הצלה, פעילות משטרתית או אירוע שבו פועלים מסוקים או כלי טיס של כוחות הביטחון וההצלה.

בדקו היכן מותר לטוס

לפני ההמראה יש לבדוק את המרחב האווירי המעודכן: אזורים אסורים, מוגבלים או מסוכנים, קרבה לשדות תעופה ומנחתים, מגבלות ביטחוניות והגבלות זמניות שפורסמו ב־NOTAM

שמרו מרחק ממבנים ותשתיות

יש לשמור לפחות 150 מ׳ בטיסת פנאי, אלא אם היא בבעלות המטיס או בהסכמת הבעלים.

בכל מקרה אחר אין לטוס מעל תשתית ללא הסכמה

עלינו

חברת High Lander (היילנדר) נוסדה בשנת 2018 ע״י אנשי תעופה וטכנולוגיה מחיל האוויר, במטרה לאחד את תמונת השמיים, בהם כלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים פועלים זה לצד זה בבטחה. החברה מציעה שני פתרונות מבוססי תוכנה - Orion לניהול צי רחפנים ו-Vega הנותנת שירותים התומכים בניהול המרחב האווירי. בשנים האחרונות, היילנדר משתתפת במיזם הרחפנים הלאומי בניהול המרחב האווירי ושידור איזורי תעופה בזמן אמת. בין היתר, היילנדר מתממשקת למספר מערכות גילוי רחפנים עוינים על מנת לאפשר תמונה מלאה ובסיס להחלטות מבוססות מידע.

צור קשר